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但想保持重型战机的优势，只能依靠现成的战机了，歼16拥有4288千米的航程，以及1500千米的作战半径，机身拥有12个外挂点，载弹量12吨，具备挂载鹰击62/鹰击12远程/超音速反舰导弹和霹雳10/霹雳15中远程对空导弹的能力，可以完美的替代苏27，另外中国还有76架苏30MKK，以及24架苏30MKK2，都可以用歼16替换，按照这种状态发展，歼11D很可能没有用武之地了。（作者署名：王树国/兵器解析）

三是关联交易管理不严格。主要表现为：关联交易制度“有名无实”，只有规定并未落实；未按照“实质重于形式”原则，对关联方和关联交易进行准确识别与及时更新；关联交易结构不合规，导致保险公司利益受损；资金运用类关联交易风控不足，未按照“层层穿透”原则对底层基础资产进行严格审核；未严格按要求对关联交易进行报告和披露。

《国际金融报》记者也针对此事询问多位特斯拉销售，对方表示，目前还未接到特斯拉内部通知，但对于这个消息都表示极为震惊。此外，一位接近特斯拉的消息人士对记者表示，特斯拉将与支付宝合作，推出Model 3线上支付宝下订单服务。目前在特斯拉官网订购页面，已支持支付宝付款。据该消息人士称，后续支付宝APP或将为特斯拉开通支付端口。

此外，据不完全统计，2017年保监会开出了47张罚单，各地保监局出具了878张罚单，总计925张罚单，罚没金额超过1亿元，高压下，行业发展亦呈现新的态势。理赔成本高企在对比两地的保险时，王琴发现，订立保险合同投保人要针对保单告知自己情况。内地保险实行有限告知，问到的才说，不问可以不说，就算以后被查出来保险公司也要赔。而香港保险则是无限告知，投保人必须告知所有身体所有状况，否则保险公司不赔付。

市场人士认为，距离前一轮“清欠工程”落幕已至少10年过去，此时占资集中爆发，有着截然不同的背景。由于早期资本市场制度不完善，上市公司治理漏洞较大，大股东占资成为市场一大“顽疾”，不少公司大股东资金占用的形成历史原因复杂，清欠面临诸多困难，甚至部分公司的清欠陷入歧途：清偿方案“纸上谈兵”，欠款余额不减反增；大股东借款还债上市公司来担保，最后“买单”的还是上市公司等等。为了提高清欠效率，监管部门2003年8月下发《关于规范上市公司与关联方资金往来及上市公司对外担保若干问题的通知》，占款问题得到有效遏制。2005年10月，《国务院批转证监会关于提高上市公司质量意见的通知》出台，明确提出大股东占资“务必在2006年底前偿还完毕”的要求。尽管时间紧、任务重，但到了2008年年报披露时，沪深两市未完成清欠者寥寥无几。

据中国汽车流通协会的数据显示，到今年5月份，法系车在市场上的占比仅为0.73%，创十年最低。而同期德系、日系、美系和韩系在乘用车市场上的份额分别为23.28%、21.27%、9.58%、和4.69%。与上年同期相比，日系品牌乘用车销量略有增长，其他外国品牌均呈下降，法系降幅超过60%。