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根据2015年发布的《关于实行市场准入负面清单制度的意见》（下称《意见》），市场准入负面清单制度按照先行先试、逐步推开的原则，分为两个时间段推进。一是从2015年底至2017年12月31日，在部分地区试行，积累经验、逐步完善，探索形成全国统一的市场准入负面清单及相应的体制机制；二是从2018年起正式实行全国统一的市场准入负面清单制度。

责任编辑：王亚南北京时间16日06：40分更新：内罗毕一酒店遭袭击 至少7人死亡当地时间15号下午，肯尼亚首都内罗毕市区一家酒店遭武装人员袭击，目前已造成至少7人死亡，另有数十人受伤。索马里“青年党”宣称制造了这起袭击。“青年党”是与“基地”组织有关联的极端组织，近年来在索马里及其邻国多次发动恐怖袭击。

对此，有消息称，滴滴顺风车或于6月上线。而根据界面近日报道，顺风车净利润占据了滴滴净利润的九成，每年环比50%增长，承担滴滴的主利润来源。由此足见顺风车之于滴滴的意义。不过，归根结底，在Uber、Lyft“流血”上市之后，作为出行领域的超级独角兽——滴滴的确是该考虑如何在安全合规的前提下，寻求一条清晰的盈利之路，毕竟，诚如业内人士对记者所言，Lyft、Uber的表现，无疑将对滴滴的估值及一二级市场的投资热情产生显著影响。此外，也有观点认为，软银最希望看到的是某个国家或地区的打车业务处于单一企业掌控之下。也因此，Uber上市之后，滴滴也许会成为孙正义下一个押注的重点。

中美是世界前两大经济体、最大的发展中国家和发达国家。两国拥有广泛共同利益和巨大合作空间，但也难免在一些领域存在分歧。存在问题不可怕，关键在于通过对话协商解决问题。正如美国前国务卿基辛格所指出：“发展美中关系需要战略思维和远见，美中双方要更好地相互理解，加强战略沟通，不断扩大共同利益，妥善管控分歧，向世人表明美中共同利益远远大于分歧。”中美只有在平等互利基础上，本着互谅互让的精神，通过友好协商妥善解决两国关系发展中出现的问题，才能不断扩大合作的基础，做大共同利益的蛋糕。此次中美元首会晤成果再次表明，中美之间共同的利益大于分歧，合作的需要大于摩擦，两国有足够的政治智慧，能够在不冲突不对抗、相互尊重、合作共赢的基础上发展双边关系。

不过，即使获得机会站上科创板，汽车企业，尤其是造车新势力，在资本市场能否被投资人认可、能够募得足够的资金支持还很难说。伴随着新能源汽车补贴退坡、传统车企入局、特斯拉国产化的推进，新能源汽车市场的竞争逐渐加剧，这将更加考验新能源车企的产品实力、盈利能力等。

东诚药业：子公司将在中国大陆独家经销尿素[13C]呼气试验产品东诚药业（002675）8月14日晚间公告，公司全资子公司大洋制药与Exalenz Bioscience Ltd．签署了独家经销协议，大洋制药在中国大陆独家经销尿素[13C]呼气试验产品。本产品作为幽门螺杆菌感染的非侵入式诊断医疗检测的主流手段，将有助于公司补强诊断类药物产品管线，拓宽收入和利润来源。