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从各分项指标看，出口订单指数为97.5，与8月份数值相同；汽车产品指数为99.8，较上季度有所回升；国际航空货运指数、电子元器件指数、原材料指数分别为93.0、88.2、91.4，均持续走弱，尤其是电子元器件贸易明显下滑；集装箱运输指数为100.8，已经呈现增长趋势。
作为一汽前高管，谢云臣存在明显违规行为。2014年11月，谢云臣在一片质疑声中辞去总经理职务，但仍然持有期股份。经过多次减持，截至年前，谢云臣仍然持有北特科技2468.33万股，占总股本的6.87%，为公司第三大股东。除了谢云臣及上述高管外，今年4月初，公司实控人、董事长靳坤也宣布从5月6日开始减持，拟减持1795.06万股，占总股本的5%。如果以昨日收盘价7.27元计算，上述合计减持8.07%股份，套现金额将超过2亿元，其中仅靳坤一人就将套现过亿元。
李如彬曾称：“租赁公司都在疯狂地花钱、烧钱，竞争对手做了很多宣传，他们上了哪个营销渠道，你就不得不上。”在这场营销战背后，P2P租车的弊端开始显现，宝驾租车平台上出现丢车现象。据上述接近宝驾租车的知情人士透露，“宝驾租车曾丢过十几辆车，当时受到很大的舆论压力。”
2016年1月4日，董事昂建斌退出，新增何巧女等人为董事。同日，太美生命投资有限公司、昆山太美生命投资管理有限公司退出，新增投资人北京红杉铭德股权投资中心（有限合伙）、北京东方园林互联网科技有限公司。2016年8月22日，深圳市源政投资发展有限公司退出，新增自然人股东杨丽鸣。
坦率地讲，已连续3年亏损达30多亿元的爱奇艺仍然是百度财报中的一个痛点。其实，究竟何时能够盈利，是所有投资者都在关心的关键问题。爱奇艺的高级副总裁段有桥曾说：“大家已经认可，视频网站一定会挣钱，问题是能否活到挣钱的那一天。”盈利是整个视频行业不能言说的痛，而相对来说没有“亲爸疼爱”的爱奇艺则更需要好好表现，让自己不变成一个拖累，在钱烧完之前拥有自身造血的能力。
报道称，包括微软、通用电气在内的美国公司担心，美国正在考虑的出口管制措施实际上可能会阻碍它们在利润丰厚的市场上展开竞争，同时削弱美国的创新能力，因为出口管制涉及的技术被视为提高竞争力的关键。微软在提交给美国商务部的一份书面文件中警告说，拟议的限制措施可能会使美国孤立于国际研究合作之外，并“可能损害美国的利益”。
