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根据美方数据显示，2017年美国从德国进口50万辆汽车，从法国进口的汽车数量寥寥，可以忽略不计。欧盟曾在一份报告中指出，目前欧盟企业在美制造的汽车占美国汽车产量的四分之一（2017年欧洲汽车厂商在美制造了290万辆汽车），且上述企业在南卡罗来纳州、亚拉巴马州、密西西比州和田纳西州等地都拥有工厂，“均为共和党铁杆州，且60%的这些汽车都是用于出口的。”

大部分险企的车险综合成本率都高于100%，其中2家超过了200%，在150%-200%之间的有4家，在120%-150%（不含，下同）之间的有9家，在110%-120%之间的有12家，在100%-110%之间的有29家。“铁路自保公司有其特殊性，由于其无需参与市场竞争，因此尤其在费用率控制方面具有先天优势；鑫安保险则很好地发挥了其股东优势，打通了汽车产业链，成本也控制得较好。但整体来看，车险的综合成本率往往与其保费规模呈反向关系。一旦综合成本率超过100%就意味着承保亏损，险企只能通过投资来弥补缺口。”一位业内人士对《证券日报》记者分析道。

中国人保创立于1949年10月，是新中国第一家全国性保险公司。原保险保费收入数据统计显示：2018年，人保财险在中国境内财产险公司中的市场份额为33.0%，排名第一且超过中国境内财产险公司中第二名平安财险和第三名太保财险市场份额的总和。尽管如此，但如果拉长时间轴，从近十年的数据来看，人保财险尽管业绩坚挺，市场份额也一直超越二、三名的总和，但一个不太乐观的趋势却是，其市场份额环比始终处于持续下滑的通道，相反，原来的“小兄弟”平安财险却一直处于上升通道，两者距离已越来越近。

据艾瑞咨询联合GreenlightInsights发布的2017年《中国虚拟现实（VR）行业研究报告——市场数据篇》显示，中国将成长为全球主要的VR市场，预计2021年中国VR市场规模将达到790.2亿元。报告同时指出，2021年消费级内容市场的规模将达到278.9亿元，其中VR游戏的占比约35%，市场规模为96.2亿元。

责任编辑：张瑶文|张丰“搞笑，我们是认真的”，这是某喜剧综艺节目的口号。对被称为“天津碰瓷王”的老太杜大娘来说，这句话改改挺适合她：“碰瓷，我是专业的”。杜大娘确实是专业碰瓷的。她的声名，对天津很多商户来说已耳熟能详。但媒体对其作复盘式起底时，其碰瓷手段依旧让人咄咄称奇。

“有时候救起来的人要走了，我就自掏腰包给他一点路费，或者送他到火车站。他们感受到温暖后，就不太会有再次轻生的念头了。”“西湖捞哥”不退休现在，平日里精神抖擞、热情洋溢的西湖捞哥躺在了病床上。医生说，他至少还得住院观察10至15天，出院后还有一段恢复期。