cn1.91

从历史情况来看，今世缘与洋河在省内更多是一种竞合关系，两者并未出现明显的“此消彼长”式的情况，而是同时在享受省内的消费升级红利。由于今世缘与洋河规模差距较大，且洋河营销渠道优势明显，市场普遍认为洋河会对今世缘造成强烈的竞争压力，从而限制今世缘的成长速度和发展空间。我们认为，本轮白酒行业复苏以来，洋河、今世缘共同享受省内消费升级的红利，洋河梦之蓝、今世缘国缘系列均增长迅速，主要有两个原因：一是，次高端白酒仍处在扩容阶段，在此阶段各个优势品牌是共同增长的态势，共同享受增量市场，而非存量市场竞争；二是，国缘和梦之蓝都有自己的核心消费群体，忠诚度较高。但是在部分地区，比如南京市场，两者竞争相对更为激烈一些。

第一大股东变更为广投集团根据《股份转让框架协议》，陈宝珍拟向广投集团转让其直接持有的公司2.52亿股无限售条件的股份，占公司总股本10.37%；刘成彦拟向广投集团转让其持有的公司3966.5万股无限售条件的股份，占公司总股本的1.63%。上述协议转让价格为12元/股，较目前网宿科技6月5日的收盘价溢价13.64%，交易金额总计为人民币35.03亿元。

“如果想P2P继续活下去，必须要一个国资背景，否则，这轮洗牌中，很难存活。”平翼称，这是为了“顺势而为”，为了“活下去”。“这不是一道选择题，而是一道对错题，一道生死题。”平翼称。“大动荡”洗牌之后，谁会存活下来？梁建文的答案是：真正的P2P，真正的点对点撮合平台，没有资金池，没有违规操作。

中国企业家俱乐部理事、全国工商联咨询委员会委员、泰康保险集团创始人、董事长兼CEO陈东升发表主题演讲，他表示，只有保有家国情怀，坚定的核心价值观，不断创新才能保证企业高质量发展。而且企业要想走得长久，必须坚持“三化三不“，才能不被乱象裹挟，即“坚持专业化，坚持市场化，坚持规范化”和“不偷不抢不争”。

据悉，近来已经陆陆续续有几十个车主都遭遇了同样情况，涉及森雅R7、R9等车型共计数百万金额，均属拿不到合格证就无法上牌。同时，所购买车辆都为国五车型，且12月底吉林市就不允许国五车落户。元鼎4S店总是以各种理由不断推托，该车主说道，一开始说主任不在，随着事态的进一步恶化，又称老板正在外面找资金解决这个事情。然而，车主们显然已经失去了耐心：“我们也不知道是不是老板没钱了，但一拖就是好几个月，甚至有去年10月份买车的都没给办牌，我这还是两个多月前买的。”

一种工具如果被打上了过多的价值烙印，其作用就会脱离其应有的轨道。在中国的城市街道中，跑车性能其实并没有太大的施展空间。如果放纵自己“飙”上一把，很可能会以违法交通规则为代价。据警方消息，这辆保时捷过户到车主李某名下以后，近3年就有29条违法记录。如此多的违法记录，绝非驾驶者的无心之失。