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结果这五件事我们老有分歧。李斌（蔚来汽车创始人，曾在当当前身公司任总经理）这十几年，原话没变：当当没有俞渝比现在好10倍。有董事会成员跟我们说，你们俩别让我们投票了，回家再商量。周全曾经提议，让俞渝回家，生老二去。后来董事会决议，让俞渝挂职董事长，等她回家。
从目前的实践来看，我们仍然在走的是物理空间上的示范区的思路。上海选定青浦区、浙江选定嘉兴区和江苏选定吴江区，组成“清嘉吴”示范区，推动长三角一体化各项政策措施落地。这仍然是从空间维度上思考长三角一体化。彼此相连的物理空间自然提供了协同的优势，但它同时也是约束。基于物理空间上建立起来的协同模式，其复制性如何，它是否会随着物理空间的膨胀而出现效率损失？在制定长三角一体化战略时，除了要有物理空间思维，是否可以考虑利用虚拟空间，除了互联网之外，区块链技术是否可以在边际上改善进行改善，比如联盟链如何进一步提升政府的治理能力和管理效率、增进政府与企业的沟通，以及企业之间的协同效应，从而推动长三角一体化。
本质上来说，区块链是账本，货币是记账符号，主权数字货币并不是不可以在区块链虚拟世界中发挥货币职能。所以，应该区别对待区块链与虚拟货币。但不可不承认的是，在跨国境的贸易和金融活动中，虚拟货币是有存在价值的。当前的美元体系不仅导致了全球失衡，加剧了金融风险，也给非美元国家带来了巨额的汇兑成本，而美国则从中获得了巨额的“铸币税”。当然，除了虚拟货币这种机制之外，是否还有其他形式，也值得讨论。人类的进步，本来就是在探索未知中实现的。
不过，《中国经营报》记者注意到，除了蔚来、威马、小鹏汽车等造车新势力头部玩家外，中国新兴造车的企业数量已逾百家，但大多数的企业还未能进行量产交付，同时面临资金困境。即使是已经交付过万辆的蔚来汽车，年报亦显示，2018年全年净亏损高达96.39亿元。
为基建上马开拓更多资金来源早已付诸行动。2018年10月31日，国务院办公厅发布了《关于保持基建设施领域补短板力度的指导意见》，提出要加快项目进展，要合理保障融资平台公司正常融资需求，也为重大项目提供了资金保障。前不久，全国人大授权国务院提前下达1.39万亿元2019年地方政府新增债务限额。随着专项债发行及使用大幅增长及信贷疏导加大，财政持续发力，基建资金端将得到持续改善，为基建全面加码铺平道路。
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