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董登新认为，科创板的制度创新体现了非常强的包容性。5套上市标准的并列，能够比较好地适应各个行业、各种业态创新企业的情况。东方证券首席经济学家邵宇表示，科创板交易制度更加市场化，从原来的涨跌停板限制，变成前5个交易日没有涨跌停板，后续涨跌幅限制也放宽了。科创板还设立了一定的投资者门槛，让比较有经验的投资者参与这个市场，其他中小投资人则可以通过基金的方式参与，这有利于市场稳定运行。

第四，政策将更有针对性，注重实际效果。7月政治局会议指出 “抓住主要矛盾、采取针对性强的措施加以解决” ，10月政治局会议延续了同样的说法，随后我们看到一些积极的变化，比如环保不再一刀切、政策缓解融资难、集中疏解股权质押等。此次会议延续这种说法，还指出“把握好节奏和力度，努力实现最优政策组合和最大整体效果”。我们认为，未来政策执行更注重结果导向，避免之前常见的部委和地方过度执行、出台多个文件反而使结果出现较大偏差等，具体措施包括政策更加有针对性、部门之间加强统筹、注重政策执行中的反馈等等。

这让违约债券的投资者情何以堪？债券违约后回收不乐观我国债券市场违约已逐渐变得常态化。据Wind数据，2018年共有124只债券违约，面值总额1205.61亿元，数量和规模均超过前4年总和。在违约事件逐渐增多的形势下，市场参与者不光要谨慎避雷，还得考虑踩雷后的应对。

公告指出，肖民辞任后不再担任该公司的任何职务，其辞任不会导致董事会成员数量低于法定人数。公开资料显示，肖民，1963年出生，于1985年毕业于同济大学地下建筑工程专业，获学士学位。1985年7月至1988年7月在交通部第一航务工程局工作。1988年8月至2009年3月在铁道部第三勘察设计院（现名中国铁路设计集团有限公司）工作，历任地铁分院工程师、高工、分院副总工程师、总工程师、副分院长、副分院长兼城交分院总工程师、院副总工程师。2009年3月调入深圳市地铁集团有限公司任总工程师。现任深圳市地铁集团有限公司总经理。

责任编辑：孙剑嵩汽柴油价格每吨上调105元，结束“五连降”；车主加满一箱油多花4元新京报讯 （记者潘亦纯）1月14日，我国迎来了2019年第一次成品油调价。据发改委官网公布的消息，自2019年1月14日24时起，国内汽油、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上调105元、105元。折合92号汽油每升上调0.08元、95号汽油每升上调0.09元、0号柴油每升上调0.09元，至此，我国成品油调价，一举结束了2018年年末出现的“五连降”。

2018年，在党中央、国务院的坚强领导下，各地区、各部门积极贯彻落实一系列促进外贸稳定增长的政策措施，有效应对外部环境深刻变化，对外贸易总体平稳，稳中有进，进出口规模创历史新高，有望继续保持全球货物贸易第一大国地位。据海关统计，2018年，我国外贸进出口总值30.51万亿元人民币，比2017年增长9.7%。其中，出口16.42万亿元，增长7.1%；进口14.09万亿元，增长12.9%；贸易顺差2.33万亿元，收窄18.3%。按美元计价，2018年，我国外贸进出口总值4.62万亿美元，增长12.6%；其中，出口2.48万亿美元，增长9.9%；进口2.14万亿美元，增长15.8%；贸易顺差3517.6亿美元，收窄16.2%。