逼特逼

目前，我国城市化进程在逐步放缓。常住人口城镇化率是58%，户籍人口城镇化率只有42%，相差16个百分点，也就是说2.25亿的农民工是半城市化的，他们没有户口。另外，还要注意到我们讲的是城镇化，城镇化不仅包括658个城市，还包括2万个镇，2万个镇的居民应该是镇民，而不是市民。去掉2亿多镇民，城市化率也就是42%，这个速度并不高。

按说这么大额的合同，以及合同约定的付款方式，天津信投妥妥地成为第一大供应商。然而，2017年，北讯集团从第一大供应商采购的金额只有8856万元，占年度总采购总额比例的9.48%，由此推算出公司全年采购金额只有9.34亿元。2017年年报披露的“其他重大合同”显示，天津信投已经履行完毕15.62亿元合同，正在履行的合同金额为2.56亿元。既然如此，为何天津信投不是第一大供应商呢？

1949年2月26日早上6点，“重庆号”经过25小时的航行，行程520海里，终于抵达解放区烟台港。中共中央在得知“重庆号”起义成功这一消息后，毛泽东和朱德纷纷致电祝贺。然而，“重庆号”还没有脱离危险，自从驶入烟台港，国民党就在电台里猖狂叫嚣要把“重庆号”炸毁！

奇怪，难道日本没有人懂经济学吗？为什么会制定出这样的政策？在一本可能是日本最著名的经济学著作，辜朝明的《大衰退》中，作者写到，“日本当时是世界上最大的出口国之一，我们没有那么容易去让货币贬值（印钞救市），这样会激起贸易伙伴的强烈不满。”考虑到当时的日本刚刚因为顶受不住来自美国贸易战的压力在1985年同美国签署了《广场协议》（内容是让日元以及德国马克等货币兑美元升值），这样的顾虑可能也不无道理。

该行指出，中国建筑公司将会是基建复苏的主要受益者，而中铁建今年第二季的新合同增长加快至28%并好过预期，印证了此前论点。该行继续视中铁建为其中一个最看好的中国建筑企业，并预期股价将会有正面反应。该行还表示，虽然中铁建上半年的海外新订单增长13%不是很令人惊喜，但仍对其进取的海外扩张计划维持正面态度。其管理层指出，公司目标是2020年之前来自海外市场的收入及盈利贡献会分别达到10%及20%。另外，该行对公司的海外项目能较国内项目产生更高的毛利率及更好的现金流感到乐观。

相信未来，就是相信不屈不挠的努力。人生路有千万条，但唯有昂起头、迈开步，下一站才会更精彩。不妨列举出你心目中的成功者，他可以是科技巨擘、商界巨子，抑或体坛健儿、演艺明星，试着探寻一下他们成功的秘籍，恐怕写满了奋斗、努力、拼搏。是的，唯有将明天的希望付诸今天的努力，汗水酿成的甘露才会在下一站等你。